昆明到大理在不久后只需2小时
造福百姓的云南交通能源建设再获动力。为积极扩大内需，促进西部地区平稳较快发展，国家发改委近日公布西部大开发今年新开工18项重点工程，投资总规模为4689亿元。其中，5项涉及云南交通能源建设。

　　滇3铁路建设可望提速

　　18项新开工重点工程分别是：(1)成都至兰州铁路；(2)重庆至贵阳铁路；(3)昆明至南宁铁路；(4)广通至大理铁路；(5)丽江至香格里拉铁路；(6)西安至宝鸡客运专线；(7)兰州至乌鲁木齐铁路增建第二线；(8)西安至安康铁路增建第二线；(9)广元至南充高速公路；(10)厦门至成都高速公路石坝至纳溪段；(11)陕西安康至汉中高速公路；(12)四川大渡河泸定、云南澜沧江功果桥水电站；(13)广西鱼梁、老口航运枢纽；(14)四川嘉陵江亭子口水利枢纽；(15)成都双流机场改扩建；(16)西安咸阳机场改扩建；(17)西部支线机场；(18)无电地区电力建设。

　　昆明至大理可开城际列车

　　记者昨日从昆明铁路局等相关部门了解到，正在建设、全长106公里的昆明至广通铁路复线，预计2011年10月开通运营，设计时速160公里/小时。待全长175公里、最高时速200公里/小时的广通至大理双线铁路建成后，昆明至大理将全程建成双线铁路，昆铁将开行昆大城际列车，行程仅需2小时左右。

　　作为滇藏铁路一段的丽香铁路今年6月就举行了建设动员会。新开工建设的昆明至南宁铁路走向与现有南昆铁路不同，经石林、弥勒、丘北、广南、富宁、百色、田阳至南宁。同为双线铁路、最高时速200公里/小时的新南昆铁路和已经启动建设的南宁至广州铁路贯通后(总长1304公里)，昆明至广州可实现8小时内到达。新南昆铁路向东可与南(宁)广(州)、湘桂、南(宁)防(城港)线相连，构筑云南通往珠三角的出海通道；向西与成昆、昆广、贵昆、昆玉线、泛亚铁路等相连，可直达越南、泰国、缅甸等东盟国家。